央广网北京10月25日消息（记者 庞婷）为进一步弘扬新时代航海精神，让更多青年学子增强关注海洋、保护海洋环境的意识，近日，著名航海家翟墨走进首都师范大学，开展“人类首次不停靠环航北冰洋”分享会，向同学们分享了他在“不停靠环航北冰洋”时的难忘历程和航海故事，并展开了精彩的互动问答。

　　翟墨的航海之旅始于1999年，他前往新西兰奥克兰办画展时，认识了一位挪威航海家。翟墨向同学们介绍，这位老船长当时已经驾驶帆船绕地球一圈半。“他告诉我，只要一艘船，地球70%的地方你都可以去，甚至不用提前办理签证。”老船长的话让翟墨十分心动，他立即卖掉了一些油画，买了一艘二手船，开启了他的航海之旅。

　　2007年，翟墨从山东日照启航，沿黄海、东海、南海出境，途经雅加达、马达加斯加、好望角、巴拿马，穿越莫桑比克海峡、加勒比海等海域，横渡印度洋、大西洋、太平洋，总航程3.5万余海里，用时两年多抵达终点日照，完成了单人无动力帆船环球航海。

　　2021年，翟墨开启环航北冰洋的航行。“我从上海出发，经中国东海、日本海、西太平洋，进入白令海峡，白令海峡的东北航道和西北航道被称为‘死亡航道’，北冰洋的岛屿、海峡的命名几乎都来源于航海先驱，所以当时我们航行到这里的时候，我的心里还是非常忐忑的。”翟墨回忆那段惊险的经历说，一进入到白令海峡，他们就遇到了极地气旋，后来又遇到了大面积的浮冰，指北针完全失灵，GPS和通讯设备没有信号，后来他们以岛为坐标，才离开了北地群岛。

　　航行途中除了惊险的突发情况，也有难忘的美丽风景。“大家看过《少年派的奇幻漂流》吗？”翟墨跟现场同学分享了很多航行中遇到的奇妙景观，“‘少年派’里遇到的‘蓝眼泪’，我们也看到了，非常美丽壮观。我们还遇到过海豚、鲨鱼，我记得鲨鱼跟了我一天一夜。我们也经常遇到飞鱼、鱿鱼飞到船上，有时候不用钓鱼都能有很好的收获。”

　　长时间的航行如何及时获取补给？淡水资源怎么保障？同学们对翟墨在海上的生活问题十分关心。“根据航行天数，一般会按3倍准备——如果航行10天，会提前准备好30天的补给。”翟墨回忆道，“因为船上的电力不够，没法使用海水淡化器。当需要进行横跨印度洋、大西洋这种长时间航行时，我会从陆地上把水装好。但淡水使用相对会比较节省，洗澡和刷牙不能用淡水，我们一般会接雨水洗漱，实在想洗澡了就跳到海里去洗个海水澡，或者赶上下雨的时候，抓紧时间洗个雨水澡。这次我们环航北冰洋，北冰洋的冰可以作为淡水补给，给我们的生活用水提供了一定保障。”

　　还有同学问道，航行途中有没有与船员发生一些比较有趣的事情？翟墨介绍说，其实在航行过程中，他和2名船员的时间非常紧张，一般没有太多娱乐时间。“我们的分工在时间上比较紧凑，一般是2个人值班，每两小时换一次，稍微有点时间，我们都是用来休息。”

　　从画家到航海家的经历，也让翟墨对艺术与航海的融合有了新的理解。“我认为我的航海和绘画是一脉相承的，其实很多艺术流派与自然地理也是有直接关系的。”

　　在谈到为什么会喜欢上航海时，翟墨表示，和当时选择画画一样，都是因为喜欢有自由创作的时间，可以接触世界上不同的人文、历史、文化、艺术。“当时我在巴黎画画的时候，也接触了很多的艺术流派，包括立体派、野兽派、印象派，都吸收了很多土著艺术的影响，很多艺术流派受到了原始图腾的影响。我接触到帆船的时候，最想去的是南太平洋等人文气息浓厚的地方，到现在我的绘画作品里或多或少都有海洋的元素。”翟墨还向现场同学发出邀请，“明年8月15日，我会在上海办一个艺术展，欢迎在座的同学们去捧场。”

　　接触航海之后，翟墨说他有了一个新的世界观，这个世界观实际上是一个地理观。“地球是一个蓝色的球体，70%由海洋构成，只有30%是陆地，从比例的视角讲，其实陆地是一个孤岛。我以前是站在陆地的视角看世界，航海之后打开了我看世界的新视角，我也希望更多的孩子有一个学习海洋知识的平台。”翟墨说，“我航海这些年有一个很深的感受，之前大家对帆船完全不了解，但是近几年我国帆船运动发展得非常快。我国有非常悠久的航海历史，希望年轻人增强海洋意识，为我国建设海洋强国作贡献。”

　　分享会最后，翟墨透露，在第一次环球航海结束之后，他给自己定了一个新目标——在60岁之前完成3次环球航海，预计在明年11月开启环航南极洲的活动。

　　近日，著名航海家翟墨走进首都师范大学，开展“人类首次不停靠环航北冰洋”分享会，向同学们分享了他在“不停靠环航北冰洋”时的难忘历程和航海故事，并展开了精彩的互动问答。

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