（以下简称《年报》），发布了2020年全国移动源环境管理状况。《年报》显现，移动源污染已成为我国大中城市空气污染的重要来历，是形成细颗粒物、光化学烟雾污染的重要原因，机动车污染防治的紧迫性日益凸显。

　　2020年，全国机动车四项污染物排放总量为1593.0万吨。其间，一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）、颗粒物（PM）排放量别离为769.7万吨、190.2万吨、626.3万吨、6.8万吨。轿车是污染物排放总量的首要贡献者，其排放的CO、HC、NOx和PM超越90%。柴油车NOx排放量超越轿车排放总量的80%，PM超越90%；汽油车CO超越轿车排放总量的80%，HC超越70%。

　　此外，非路途移动源排放对空气质量的影响也不容忽视。非路途移动源排放二氧化硫（SO2）16.3万吨，（HC）42.5万吨，（NOx）478.2万吨，（PM）23.7万吨。其间，工程机械、农业机械、船只、铁路内燃机车、飞机排放的NOx别离占非路途移动源排放总量的31.3%、34.9%、29.9%、2.6%、1.3%。

　　2020年，各地依照中心决议计划布置，执行《柴油卡车污染管理攻坚战举动计划》，全面展开清洁柴油车、清洁柴油机、清洁运送、清洁油品举动，在推动运送结构调整、提高新出产机动车污染防治水平、标准在用机动车排放查验、强化非路途移动机械和船只环保监管、展开车用油品质量专项查看、树立完善移动源污染管理系统等方面取得了活跃成效。

　　下一步，生态环境部将进一步加大工作力度，执行党中心国务院决议计划布置，策划布局“十四五”移动源污染防治，深化推动柴油卡车污染管理攻坚战，统筹“油、路、车、企”，提高移动源环境管理水平，有用下降移动源污染物排放，增强人民群众蓝天幸福感。

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